Offentlig Transport i Istanbul

Kollektivtransport i Istanbul: metro, trikkelinjer, fergelinjer, billettpriser, hvordan komme seg rundt…

Komplett guide til kollektivtransport i Istanbul: Tips for turister

Å finne frem i Istanbul kan virke overveldende i starten — men ikke bekymre deg! Denne byen tilbyr et av de mest effektive og rimelige kollektivsystemene i Europa. Enten du skal til det historiske Sultanahmet, livlige Taksim, eller krysser mellom kontinenter med ferge, gjør Istanbuls metro, trikker, busser og ferger det enkelt. I denne guiden finner du alt du trenger for å reise som en lokal — fra hvordan du får tak i Istanbulkart, til de beste rutene og sikkerhetstips.

👉 Klikk her hvis du trenger privat guide i Istanbul

👉 Klikk her hvis du vil ha rask adgang til Hagia Sophia og Topkapi-palasset

Forstå kollektivsystemet i Istanbul

Istanbul har et stort og integrert kollektivsystem som inkluderer metro, trikker, tog, busser, ferger, elektriske biler (på Prinsesseøyene), 3 kabelbaner og 2 taubaner. Den største utfordringen er byens størrelse og geografi — den er delt av Bosporos og Det gyldne horn, med mange bakker og daler — så i forhold til en mellomstor europeisk by er avstandene lengre og flere bytter kan være nødvendig.

Istanbul's integrated public transport system consist of municipal ferry boats, metros, trams, trains, buses, ferries, electric cars, funiculars and cable cars
Et av de nye komfortable fergene som går mellom Europa og Asia og gjennom Bosporos

Istanbuls integrerte system omfatter offentlige ferger, metro, trikker, tog, busser, elektriske biler, kabelbaner og taubaner.

Istanbulkart er hovedreisekortet, gyldig på all offentlig transport og til og med i kommunale toaletter. Du kan også kjøpe 10-tur engangskort fra automater, som er nyttige for korte opphold. Ved behov kan du også bruke et kontaktløst kredittkort direkte på busser, metro og ferger. Alle alternativene fungerer på hele nettet.

💳 Istanbulkart og 10-tur (OnGeç) kort

Billettpris og hvor mye koster kortet?

ISTANBULKART er det viktigste transportkortet i byen og koster 130 TRY (omtrent 3 €, per mai 2025). Det er personlig og kan bli blokkert hvis det brukes mer enn 4 ganger etter hverandre, så det er ikke ment for deling i gruppe. Standardprisen for én reise er 27 TRY, men det som trekkes kan variere etter transporttype og antall bytter.

Istanbul-kortet og 10-turskort – hvor man kan kjøpe det, billettpriser og hvor mye det koster.
Istanbulkart kan også brukes via mobilapp

ONGEÇ-KORT — som et alternativ kan du kjøpe et 10-turs kort (305 TRY) fra billettautomater. Disse kortene er ikke personlige, har ingen ekstra kortavgift, og kan brukes av flere personer, også etter hverandre. Hver tur har en fast pris, uansett hvor mange bytter, og derfor er det et bedre valg hvis du ikke bytter kjøretøy ofte.

Begge kortene fungerer på alle offentlige transportmidler og kan også brukes til kommunale toaletter.

💳 Korttype 🧍‍♂️ Personlig 👥 Flere brukere 💰 Pris (mai 2025) 🚍 Pris per tur 🔁 Overganger 🛂 Begrensninger
🟦 Istanbulkart ✔️ Ja ❌ Nei 130 TRY (3 €) + påfyll fra 27 TRY* Rabatt ved bytte Maks 4 tap per bruker
🔟 10-tur kort ❌ Nei ✔️ Ja 305 TRY (ingen avgift) Fast per tur ❌ Ingen rabatt Ingen begrensning
💳 Kredittkort ❌ Nei ✔️ Ja Avhengig av bank 40 TRY ❌ Ingen rabatt Ingen begrensning

🚋 Mest nyttige trikk-, metro-, kabelbane- og fergeruter for turister i Istanbul

📍 Sultanahmet (Gamlebyen) → Taksim / İstiklal-gaten / Galata:

  • Med trikk + taubane: Ta T1-trikken til Karaköy eller Kabataş. Bytt til F2 Tünel eller F1-taubanen for å komme til Galata eller Taksimplassen.

  • Med metro: Hvis du er i nærheten av M2-linjen ved Vezneciler, kan du ta direkte til Galata (Şişhane, İstiklal-gaten) eller Taksim.

Istanbul's integrated public transport system consist of municipal ferry boats, metros, trams, trains, buses, ferries, electric cars, funiculars and cable cars
Den historiske taubanen Tünel kjører mellom Karaköy og Galata.

📍 Sultanahmet (Gamlebyen) → Kadıköy (Asiatisk side):

  • Med ferge: Ta T1-trikken til Eminönü, Karaköy eller Kabataş, og deretter fergen til Kadıköy (ca. 20–30 min)

  • Med metro: Ta Marmaray fra Sirkeci til Ayrılıkçeşmesi, og bytt til M4 til Kadıköy

  • Til Üsküdar med ferge: Samme vei, men ta fergen til Üsküdar (ca. 10–20 min)

  • Til Üsküdar med metro: Marmaray fra Sirkeci til Üsküdar

Istanbul-kortet og 10-turskort – hvor man kan kjøpe det, billettpriser og hvor mye det koster.
En metrostasjon på den asiatiske siden

🚋 De mest nyttige trikke-, metro-, taubane- og ferjelinjene for turister i Istanbul

Å komme seg rundt i Istanbul er enkelt når du vet hvilke linjer du bør bruke. Her er de mest populære rutene blant turister:

  • Trikkelinje T1: Sultanahmet → Eminönü → Karaköy → Kabataş
    Forbinder alle de viktigste historiske stedene med fergekaien og taubanen.

  • Metrolinje M2: Yenikapı → Taksim (İstiklal-gaten) → Şişli → Levent
    En rask måte å nå det moderne sentrum og shoppingområder.

  • Taubanelinje F1: Kabataş (fergeleie) ↔ Taksim
    Unngå bratte bakker ved å bruke denne underjordiske taubanen.

  • Taubanelinje F2 (Tünel): Karaköy ↔ Beyoğlu (İstiklal-gaten)
    Historisk linje som kobler sammen Galata og İstiklal-gaten.

  • ⛴ Ferger fra Eminönü eller Karaköy:

    • Til Kadıköy (asiatisk side) – hvert 20.–30. minutt

    • Til Üsküdar (asiatisk side) – hvert 10.–20. minutt

🗺️ Kart over Istanbuls metro-, trikke- og jernbanelinjer

Istanbul city metro, tram and railway map, plan

Hvordan komme seg fra gamlebyen, Taksim og flyplassene til sentrale områder i Istanbul

📍 Sultanahmet (Gamlebyen) → Taksim / İstiklal / Galata:

  • Med trikk + taubane: Ta T1 til Karaköy eller Kabataş, bytt til F2 Tünel eller F1 for å nå Galata eller Taksimplassen

  • Med metro: Hvis du er nær Vezneciler-stasjonen på M2-linjen, kan du komme deg rett til Galata (Şişhane) eller Taksim

Historical funicular (Tunnel / Tünel) running beetween Karköy and Istiklal Street, Galata
Den historiske taubanen Tünel går mellom Karaköy og Galata

📍 Sultanahmet → Kadıköy (Asiatisk side):

  • Med ferge: Ta T1 til Eminönü, Karaköy eller Kabataş, og deretter ferge til Kadıköy (ca. 20–30 min)

  • Med metro: Fra Sirkeci tar du Marmaray til Ayrılıkçeşmesi, og bytter til M4 mot Kadıköy

  • Til Üsküdar med ferge: Samme linje, men med ferge til Üsküdar (10–20 min)

  • Til Üsküdar med metro: Marmaray fra Sirkeci til Üsküdar

Hvordan komme seg til den asiatiske siden (Kadikoy, Uskudar) fra gamlebyen (Sultanahmet) eller bysentrum (Taksim) i Istanbul?
T-banestasjon på den asiatiske siden

📍 Gamlebyen → Det gyldne horn / Balat / Fener:

  • Med trikk: Ta T1 til Eminönü, bytt til T5

  • Med ferge: Alternativt, ta T1 til Karaköy, og benytt Haliç-fergen (sesongbasert) fra havnen

📍 Taksim / İstiklal → Kadıköy:

  • Med ferge: Gå eller ta Tünel til Karaköy, eller F1 fra Taksim til Kabataş, deretter ferge til Kadıköy

  • Med metro: M2 til Yenikapı, bytt til Marmaray mot Gebze, så til M4 på Ayrılıkçeşmesi

📍 Fra Istanbul lufthavn (IST) → Gamlebyen eller sentrum:

  • Med metro til gamlebyen: U2 / M11 til Gayrettepe (avganger hvert 20. minutt, 06:00–00:40), bytt til M2 til Taksim, deretter F1 og T1

  • Med metro til sentrum: Samme vei, men følg M2 til Şişli, Taksim, İstiklal, Galata, Yenikapı

  • Med taxi eller HAVAIST: ca. 40 km

    • Gul taxi: ~30 €

    • Blå (større): ~35 €

    • Svart (luksus): ~50 €

    • HAVAIST har 11 ruter, billett: ca. 7 €

  • Med privat transport: Én vei med Vito-type kjøretøy ~100 €

📍 Fra Sabiha Gökçen lufthavn (SAW) → Gamlebyen eller sentrum:

  • Med metro til gamlebyen: M4 til Ayrılıkçeşmesi, bytt til Marmaray til Sirkeci, så til fots eller med T1

  • Med metro til sentrum: M4 til Ayrılıkçeşmesi, Marmaray til Yenikapı, deretter M2 til Şişhane, Taksim, Şişli, Nişantaşı, Osmanbey

  • Med taxi eller HAVABUS: 40–55 km

    • Broavgifter: ~3 €

    • Avrasya-tunnelen: ~10 €

    • Gul taxi: 30–40 €

    • Blå taxi: 40–50 €

    • Svart taxi: 50–60 €

    • HAVABUS har 3 ruter, billett: ca. 7 €

  • Med privat transport: Én vei med Vito-bil ~110 €

🌉 Broer og tunneler i Istanbul

Istanbul har gjennomført avanserte prosjekter for å løse utfordringene med byens unike topografi. Av de tre broene over Bosporos, er den nordligste verdens største og bredeste hengebro med jernbanespor.

To undersjøiske tunneler forbinder kontinentene – én for metro, én for biltrafikk – og begge er blant de dypeste i verden.

For å redusere trafikken over bakken har byen bygget 12 veitunneler med en samlet lengde på 145 km. Disse prosjektene har forbedret trafikkflyten og transporten betydelig over hele Istanbul.